Sensor De Velocidade 307 2.0 4cil 16v 08a12
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Características principais
Marca | DS |
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Número de peça | 2519 |
Outros
Tipo de veículo: Carro/Caminhonete
Gênero do conector: Macho
Origem: Brasil
Descrição
Sensor MAP Partner 1.4 4Cil 8v 96+
Código DS:1716
Demais códigos de referência:
Bosch:0261230034
Bosch:0261230057
CITROËN:9639419
CITROËN:96394188
CITROËN:9631813680
CITROËN:19201K
E-Klass:ESM2034
GAUSS:GI3020
MTE:7130
MTE:7132
PEUGEOT:1920AN
PEUGEOT:9639419
PEUGEOT:96394188
PEUGEOT:9639418880
Aplicação:
Citroën Saxo 1.6 4Cil 16v Gasolina 96 > 04
Peugeot 306 1.4 4Cil 8v Gasolina 94 > 01
Peugeot 306 1.6 4Cil 8v Gasolina 94 >
Peugeot 406 1.8 4Cil 16v Gasolina 96 > 00
Citroën C5 2.0 4Cil 16v Gasolina 01 > 04
Citroën Xsara Picasso 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 12 Borboleta Manual
Peugeot Partner 1.4 4Cil 8v Gasolina 96 >
Citroën Xantia 1.8 4Cil 16v Gasolina 98 > 03
Citroën C8 2.2 4Cil 16v Gasolina 02 >
Peugeot Expert 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 >
Peugeot 806 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 02
Peugeot 307 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 05 Borboleta Manual
Peugeot 206 1.6 4Cil 8v Gasolina 99 > 03
Peugeot 306 2.0 4Cil 16v Gasolina 97 > 02
Peugeot 406 2.2 4Cil 16v Gasolina 00 > 04
Peugeot 206 1.4 4Cil 8v Gasolina 04 > 05
Citroën Xsara Picasso 1.8 4Cil 16v Gasolina 00 > Borboleta Manual
Citroën Xsara Picasso 1.6 4Cil 8v Gasolina 99 >
Peugeot Partner 1.8 4Cil 8v Gasolina 96 >
Peugeot 607 2.2 4Cil 16v Gasolina 05 >
O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.
O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.
Nos veículos mais modernos encontramos o sensor MAP integrado cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).
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