Sensor Rotação Palio 1.0 4cil 8v Mpi Gasolina 1996 A 2001

Descrição

Código DS:1803
Comp. Cabo (cm): 48
Vias: 03
Tecnologia: Indutivo

Demais códigos de referência:
DPL:508731
E-Klass:ESR4371
FIAT:46445731
LP:810731806
MAXAUTO:5803
MAXAUTO:080021
MTE:7033
Marelli:SEN8D3
Marelli:4820171010
SENSORAUTO:SRF0105
TSA:T080012

Aplicação:
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v Gasolina 97 > MPI
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v Etanol 98 > 04 MPI
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Etanol 98 > 03 MPI
Fiat Palio Weekend 1.0 4Cil 8v Gasolina 99 > 00 MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v Etanol 00 > 01 MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Etanol 98 > 04 MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 > 99 MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 01 MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Etanol 99 > 01 MPI
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v Etanol 00 > MPI
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v Gasolina 97 > 99 MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v Gasolina 99 > MPI
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v Etanol 99 > 00 MPI

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção avanço de ignição ponto morto superior do motor etc.
O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica imã permanente núcleo ferromagnético bobina fios da bobina malha de blindagem e conector do sensor.
O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.
Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor na polia e outros já são montados sobre o volante do motor.

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