Sensor De Rotação Spin 1.8 8v Flex 2012 2013 2014 2015+

Descrição

Código DS:1857
Vias: 03
Tecnologia: Hall

Demais códigos de referência:
E-Klass:ESR4992
GM:12588992
GM:12674703
MAXAUTO:8813
MAXAUTO:MAX080012
MTE:70305
TSA:T080032

Aplicação:
Buick Regal 2.0 4Cil 16v Flex 11 >
Saturn Ion 2.2 4Cil 16v Gasolina 07 >
Pontiac G6 2.4 4Cil 16v Gasolina 06 > 10
Buick Regal 2.4 4Cil 16v Gasolina 11 >
Saturn Sky 2.0 4Cil 16v Gasolina 07 > 10
GM Onix 1.0 4Cil 8v Flex 12 >
GM Captiva 3.0 V6 24v Gasolina 10 > 16
GM Equinox 2.2 4Cil 16v Gasolina 12 > 13
GM Montana 1.4 4Cil 8v Flex 07 >
GM Cobalt 1.8 4Cil 8v Flex 13 > 16
GM HHR 2.0 4Cil 16v Gasolina 08 > 09
GM Cobalt 1.4 4Cil 8v Flex 13 > 16
GM Onix 1.4 4Cil 8v Flex 12 >
GM Malibu 2.4 4Cil 16v Flex 10 > 12
GM Corsa 1.0 4Cil 8v Flex 15 > 17
Saturn Vue 2.4 4Cil 16v Gasolina 07 > 10
GM Terrain 2.4 4Cil 16v Gasolina 10 > 11
Pontiac Solstice 2.0 4Cil 16v Gasolina 07 > 09
Saturn Ion 2.4 4Cil 16v Gasolina 06 > 07
GM HHR 2.2 4Cil 16v Flex 10 > 11
Pontiac Solstice 2.4 4Cil 16v Gasolina 06 > 09
GM Captiva 2.4 4Cil 16v Flex 12 > 13
Saturn Sky 2.4 4Cil 16v Gasolina 07 > 10
GM HHR 2.2 4Cil 16v Gasolina 07 > 08
GM Malibu 2.4 4Cil 16v Gasolina 08 > 13
GM Equinox 2.4 4Cil 16v Gasolina 10 > 12

GM Malibu 2.2 4Cil 16v Gasolina 07 > 08
GM Prisma 1.4 4Cil 8v Flex 13 >
GM HHR 2.4 4Cil 16v Flex 09 > 11
GM HHR 2.4 4Cil 16v Gasolina 06 > 08
GM Prisma 1.0 4Cil 8v Flex 13 >
GM Spin 1.8 4Cil 8v Flex 12 >
GM Cobalt 2.4 4Cil 16v Gasolina 06 > 10
GM S10 2.4 4Cil 16v Flex 07 >
Buick LaCrosse 3.6 V6 24v Gasolina 10 > 12
Pontiac G5 2.2 4Cil 16v Gasolina 07 > 10
GM Captiva 3.6 V6 24v Gasolina 10 > 16
GM Celta 1.0 4Cil 8v Flex 15 > 16
GM Cobalt 2.2 4Cil 16v Gasolina 05 > 10
Pontiac G5 2.4 4Cil 16v Gasolina 07 > 08
Saturn Aura 2.4 4Cil 16v Gasolina 07 > 09
Buick LaCrosse 3.6 V6 24v Flex 12 > 13
GM Equinox 2.4 4Cil 16v Flex 12 > 13
GM Captiva 2.4 4Cil 16v Gasolina 08 > 16
GM Agile 1.4 4Cil 8v Flex 11 > 14 MWM

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção avanço de ignição ponto morto superior do motor etc.
O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica imã permanente núcleo ferromagnético bobina fios da bobina malha de blindagem e conector do sensor.
O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.
Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor na polia e outros já são montados sobre o volante do motor.

Garantia do vendedor: 60 dias